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Brasilien: Regierung sucht private Partner in Wasserwirtschaft und Abfallentsorgung
Brasiliens öffentliche Abwasser- und Abfallsysteme können mit der Entwicklung der Wirtschaft nicht mithalten. Laut Infrastrukturverband Abdib brauche der Sektor bis 2018 doppelt so hohe Investitionen pro Jahr wie bisher. Die Regierung hat angesichts der Lage die Rahmenbedingungen für ein privates Engagement verbessert. Trotz der entstandenen Geschäftschancen halten sich deutsche Unternehmen bislang zurück. Einen guten Überblick über die Lage in der Branche gibt die Nachhaltigkeitsmesse Ecogerma im Mai 2009 in São Paulo.
Das stabile Wirtschaftswachstum, der Konsumboom und die hohe Rohstoffnachfrage aus dem Ausland erhöhen deutlich das Transport-aufkommen und damit den Druck auf die defizitäre Logistikinfrastruk-tur in Brasilien. Allein der Außenhandel hat sich seit 2006 verdoppelt. Die geringe Kapazität der Häfen und Zuwege bremst die Dynamik etwas. Der interne Warentransport erfolgt zu rund 60% über die Straße und soll in Zukunft mehr auf die Schiene verlagert werden. Die Logistikinfrastruktur in Brasilien bleibt vorerst eine Baustelle. Beim Umfang des Straßen- und Schienennetzes hinkt das fünftgrößte Land der Welt deutlich hinterher. Indien und der VR China besitzen siebenmal so viele asphaltierte Straßen und dreimal so viele Bahnkilometer. In Russland sind beide Werte mehr als doppelt so hoch wie in Brasilien. Langfassung bei der IHK Wiesbaden.